|
تفاصيل المنتج:
|
| اسم المنتج: | مناولة الحاويات الفارغة | الكلمات الدالة: | مكدس الحاويات الفارغة |
|---|---|---|---|
| قدرة التحميل: | 8 طن 9 طن 10 طن 15 طن | مشغل بواسطة: | بطارية الرصاص الحمضية |
| يتحكم: | جهاز التحكم | وقت العمل: | 5-6 ساعات |
| وقت الشحن: | 7-8 ساعات | ميزة: | كفاءة عالية ، عملية سهلة ، توفير العمالة والوقت |
| إصدار الشهادات: | ISO9001：2015 CE | المواد الرئيسية: | فُولاَذ |
| مضمون: | سنة واحدة | ||
| تسليط الضوء: | عربة نقل السكك الحديدية 15 طن,عربة مناولة المواد 15 طن,عربة نقل السكك الحديدية عالية الكفاءة |
||
8 طن 9 طن 10 15 طن مناولة الحاويات الفارغة للممرات الضيقة والمساحات المحدودة
معلمة معالج الحاوية الفارغة:
|
نموذج |
|
DG90 / 8 |
DG90 / 7 |
DG80 / 7 |
DG80 / 6 |
|
قدرة التحميل |
كلغ |
9000 |
9000 |
8000 |
8000 |
|
طبقة التراص القصوى |
|
8 |
7 |
7 |
6 |
|
رفع سرعة التحميل / التفريغ |
آنسة |
0.55 / 0.60 |
0.55 / 0.60 |
0.55 / 0.60 |
0.55 / 0.60 |
|
خفض سرعة التحميل / التفريغ |
آنسة |
0.60 / 0.60 |
0.60 / 0.60 |
0.60 / 0.60 |
0.60 / 0.60 |
|
سرعة السفر تحميل / تفريغ |
كم / ساعة |
26/28 |
26/28 |
25/27 |
25/27 |
|
تسلق الحمولة / التفريغ |
كم / ساعة |
38 / - |
38 / - |
30 / - |
30 / - |
|
قوة الجر |
KN |
157.5 |
157.5 |
107.5 |
107.5 |
|
البعد |
|||||
|
قاعدة العجلات |
ص (مم) |
4520 |
4520 |
4020 |
4020 |
|
ارتفاع الصاري منخفض |
h1 (مم) |
12399 |
11111 |
11091 |
9600 |
|
زاوية الميل (للأمام / للخلف) |
أ / ب (درجة) |
3/4 |
3/4 |
3/4 |
3/4 |
|
ارتفاع الصاري ممتد
|
h4 (مم) |
21818 |
192444 |
19204 |
16660 |
|
ارتفاع الكابينة |
h6 (مم) |
4326 |
4326 |
4326 |
4326 |
|
ارتفاع مقعد المشغل |
h7 (مم) |
3226 |
3226 |
3206 |
3206 |
|
ارتفاع Twistlock ، منخفض |
h13 (مم) |
2290 |
2290 |
2290 |
2290 |
|
ارتفاع الرفع |
h3 (مم) |
21216 |
18642 |
18600 |
16290 |
|
الطول الإجمالي |
L1 (مم) |
6850 |
6850 |
6450 |
6450 |
|
الطول لوجه الموزعة |
L2 (مم) |
6682 |
6682 |
6277 |
6277 |
|
العرض الكلي |
b1 / b2 (مم) |
4120/2570 |
4120/2570 |
3267/2398 |
3627/2398 |
|
عرض الموزعة 20 '/ 40' |
b3 (مم) |
6050/12150 |
6050/12150 |
6050/12150 |
6050/12150 |
|
تحول الشعاع |
وا (مم) |
6300 |
6300 |
5700 |
5700 |
|
عجلات ، عجلات أمامية |
b10 (مم) |
3280 |
3280 |
2880 |
2880 |
|
عجلات ، عجلات خلفية |
ب 11 (مم) |
2171 |
2171 |
2068 |
2068 |
|
وزن |
|||||
|
وزن الخدمات |
كلغ |
38680 |
38280 |
33800 |
32800 |
|
تحميل اليكس مع حمولة ، أمامي / خلفي |
كلغ |
37220/10450 |
36610/10670 |
29050/10750 |
28650/10150 |
|
تحميل اليكس بدون لود ، أمامي / خلفي |
كلغ |
22660/16020 |
22480/15800 |
20100/13700 |
19700/13100 |
|
محرك |
|||||
|
نموذج |
DG90 |
DG80 |
|||
|
تصنيع / نوع المحرك |
سيمينز / QSB6.7 |
سيمينز / QSB6.7 |
|||
|
رقم الاسطوانة / الإزاحة |
6/6700 سم 3 |
6/6700 سم 3 |
|||
|
القوة المصنفة |
164 كيلو واط / 2200 دورة في الدقيقة |
129 كيلو واط / 2200 دورة في الدقيقة |
|||
|
أقصى عزم دوران |
949 نانومتر / 1500 دورة في الدقيقة |
800 نانومتر / 1500 دورة في الدقيقة |
|||
|
تصنيفها الحالي من Altemator |
100 أ |
70 أ |
|||
|
بطارية |
24 فولت (2 × 12/110) |
24 فولت (2 × 12/110) |
|||
|
الانتقال |
|||||
|
نموذج |
DG90 |
DG80 |
|||
|
الصانع / النوع |
ZF / 3WG211 تلقائي |
ZF / 3WG211 تلقائي |
|||
|
نوع القابض |
محول عزم الدوران |
محول عزم الدوران |
|||
|
الانتقال |
التحول التلقائي / التعشيق |
التحول التلقائي / التعشيق |
|||
|
رقم العتاد |
3F / 3R |
3F / 3R |
|||
|
نظام الفرامل |
|||||
|
فرامل الخدمة: قرص مبلل |
|||||
|
فرامل التعبئة: تم تمكين الفرامل عند قوة |
|||||
|
محور التدوير |
|||||
|
نموذج |
DG90 |
DG90 |
|||
|
الشركة المصنعة لمحور السائق |
كيسلر / ألمانيا |
كيسلر / ألمانيا |
|||
|
يكتب |
D81PL488-NLB |
D81PL478-NLB |
|||
|
محور التوجيه |
|||||
|
نموذج |
DG90 |
DG80 |
|||
|
تصنيع محور التوجيه |
OMCI / إيطاليا |
OMCI / إيطاليا |
|||
|
يكتب |
ASF |
Z16A1 |
|||
|
نوع التوجيه - اسطوانة واحدة |
اسطوانة مزدوجة الفعل |
اسطوانة مزدوجة الفعل |
|||
|
الإطارات |
|||||
|
العجلات بالسيارة |
14.00-24 28PR |
14.00-24 28PR |
|||
|
عجلات القيادة |
14.00-24PR |
14.00-24PR |
|||
|
يكتب |
نوع هوائي |
نوع هوائي |
|||
|
ضغط |
10 بار |
10 بار |
|||
|
الكمية ، أمامي / خلفي |
4/2 |
4/2 |
|||
|
مفرشة |
|||||
|
نموذج |
صناعة شخصية |
صناعة شخصية |
|||
|
مسافة التحول الجانبي |
+/- 600 ملم |
+/- 600 ملم |
|||
|
ضغط العمل للمرفقات |
140 بار |
140 بار |
|||
|
لتسليم |
حاوية قياسية 20'or40'ISO |
حاوية قياسية 20'or40'ISO |
|||
1.1 يجب أن يتبع التصميم والتصنيع مبادئ التشغيل الآمن والتصميم المتقدم والهيكل المعقول والتشغيل البسيط والصيانة المريحة ، ويجب أن يصل المستوى التقني العام إلى المستوى المتقدم من المنتجات المماثلة في الداخل والخارج.
1.2 يجب أن يتوافق الهيكل الفولاذي والنظام الميكانيكي والنظام الكهربائي وجهاز حماية السلامة مع المواصفات والمعايير الحالية ذات الصلة.
1.3 القوة والصلابة والاستقرار ومقاومة الانقلاب ، والتشغيل الآمن والموثوق لجميع الآليات ، والاهتزاز ، والضوضاء ، وحماية البيئة ، والحماية من الحرائق ، وما إلى ذلك ، تلبي متطلبات المعايير الحالية ذات الصلة.
1.4 يأخذ التصميم والتصنيع تلبية متطلبات المستخدم بالكامل كهدف مهم.
1.5 يجب أن تعتمد طريقة الرسم والأبعاد والتسامح والرمز وما إلى ذلك للوثائق الفنية ورسومات التصميم النظام المتري وتتوافق مع أحكام معايير ISO الحالية ذات الصلة أو المعايير الوطنية الحالية ذات الصلة في الصين.
2 ، تصنيع المعدات ومعايير القبول
يجب أن تتم المعالجة والتصنيع وفقًا لرسومات التصميم والمتطلبات الفنية لتلبية شروط التصميم والتصنيع والسلامة الفنية للسيارة الكهربائية المسطحة ، وتلبية معايير الصناعة الوطنية وذات الصلة.
تتميز بخصائص الهيكل البسيط ، والاستخدام المريح ، وقدرة التحمل الكبيرة ، وسهولة الصيانة ، وعمر الخدمة الطويل ، وما إلى ذلك. لقد أصبحت أداة النقل المفضلة للأشياء الثقيلة المتكررة والمتحركة داخل وبين مباني المصنع للمؤسسات بسبب مزاياها الراحة ، الصلابة ، الاقتصاد ، التطبيق العملي ، التنظيف السهل ، إلخ.
صور معالج الحاويات الفارغة
اتصل شخص: Tina Tan
الهاتف :: +8613875750450
الفاكس: 86-755-23343104
